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    南北大眾紛紛下場 新一輪價格戰開啟?

    【汽車之家】7月,進入2023年下半年,市場方面,新能源車企紛紛推出下半年新車型發布動作,老車型價格大幅下調。 例如,一汽大眾、上汽大眾已經開始直接下調部分車型的價格。 一些新勢力通過差異化配置、細分價格區間等方式降低價格。 與此同時,不少車企通過限時活動、推薦獎勵、車主服務等方式提供曲線利潤。 。 此外,一些上半年受到銷售壓力影響的車企也提前開始了下半年的造勢工作,并展開了新一輪的價格戰。 汽車市場掀起了新一輪降價潮。 政策方面,國家新制定的促進汽車消費“十項措施”以及地方政府新出臺的第二輪購車補貼政策也對新能源汽車價格產生了一定影響。

    在此背景下,2023年7月,新能源汽車價格指數持續下跌,延續了上個月和此前預測的大勢。 新能源汽車總體價格指數為94.09,同比下降3.74%,環比下降1.18%。 其中,純電動汽車價格指數為93.54,同比下降5.10%,環比下降1.43%; 插電式混合動力(含增程式)汽車價格指數為94.72,同比下降0.76%,環比下降0.74%。 接下來我們就來看看2023年7月新能源汽車價格指數的詳細解讀。本次新能源汽車價格指數的統計周期為2023年7月1日-2023年7月31日。

    汽車之家

    【新能源汽車價格指數(DQI)】是中國電動汽車百協和汽車之家充分發揮各自行業研究和市場數據優勢聯合開展的行業指數研究。 可以反映新能源汽車市場終端價格變化。 綜合指標體系。 該指數的推出旨在更直觀地展示行業現狀及未來運行狀況,為政府監測市場、企業決策、投資分析、消費提供更加便捷、科學的依據決策。 它實際上是判斷行業發展的一個標桿。

    數據說明:本文分析涉及的數據基于月度全國分銷報價數據、加權區域銷量、車型銷量數據。 單個車系的價格波動不僅與經銷商的價格調整有關,還與在售車型的銷量變化有關。 如果低價車型銷量占比環比增加,將導致該車系加權價格環比下降。 按國家和車型分類的價格漲幅按月計算。 由于交易頻率較低,一些國家的車系價格更有可能出現上漲。

    如需下載完整報告,可關注“汽車之家研究院”公眾號,輸入關鍵詞“價格指數”。

    ■ 新能源汽車整體市場

    新能源汽車總體價格指數為94.09,同比下降3.74%,環比下降1.18%。 市場成交均價22.86萬元,同比上漲5.7萬元,環比上漲7679元。 從不同市場來看:純電動汽車同比、環比均弱于插電式混合動力汽車。 同比,純電動銷量同比下降5.10%,插電式混合動力(含增程式車型)同比下降0.76%; 環比來看,純電動銷量環比下降1.43%,插電式混合動力汽車(含增程式車型)環比下降0.74%。

    注:由于樣本變化,價格指數通常會偏離市場平均價格走勢。 新車系列的推出會影響市場平均價格,但價格指數應該不會受到新車系列推出的影響。 因此,價格指數采用除數修正法,以消除新車系列推出的影響。 例如,特斯拉Model Y于2021年4月進入樣本空間,導致市場純電動SUV均價上漲。 但此次提價不應被解讀為純電動SUV價格水平的提升,因此采用除數修正法將Model Y排除在外。 樣本空間的影響。 有關詳細信息,請參閱完整報告。

    ■ 純電動市場

    1、純電動汽車:

    純電動汽車價格指數為96.44,同比下降2.28%,環比下降0.65%。 五種主要車型中,僅小型車環比增長,微型車、緊湊型車、中型車、中大型車均較上月下降:

    (一)微型車價格指數為117.94,同比上漲5.78%,環比下降1.36%;

    (2)小型車價格指數110.15,同比上漲5.81%,環比上漲1.59%;

    (三)緊湊型轎車價格指數為96.23,同比下降2.03%,環比下降1.91%;

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    (四)中型轎車價格指數為76.92,同比下降5.24%,環比下降0.60%;

    (五)中大型車價格指數為104.14,同比上漲1.52%,環比下降0.74%。

    市場純電動汽車平均成交價格為21.94萬元,同比增加4.69萬元,環比減少1.07萬元。 五大車型平均成交價格分別為:微型車5.2萬元、小型車10.42萬元、緊湊型車14.9萬元、中型車24.61萬元、中大型車28.23萬元。

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    2、純電動SUV:

    純電動SUV價格指數為92.53,同比下降7.90%,環比下降1.99%。 五款主要車型中,全部純電動SUV價格指數環比下降:

    (1)小型SUV價格指數為114.47,同比上漲1.46%,環比下降0.01%;

    (2)緊湊型SUV價格指數為97.07,同比上漲0.21%,環比下降0.97%;

    (3)中型SUV價格指數為86.43,同比下降14.78%,環比下降2.79%;

    (4)中大型SUV價格指數為108.92,同比上漲0.26%,環比下降0.04%;

    (5)大型SUV價格指數為83.62,同比上漲6.60%,環比下降0.14%。

    純電動SUV均價為26.3萬元,同比上漲7.1萬元,環比下降756元。 五款主要車型成交均價分別為:小型SUV 13.88萬元、緊湊型SUV 17.51萬元、中型SUV 30.47萬元、中大型SUV 36.07萬元、大型SUV 63.68萬元。

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    ■ 插電式混合動力(包括增程式)市場

    1. 插電式混合動力(包括增程式)汽車:

    插電式混合動力(含增程式)汽車價格指數為93.58,同比下降1.47%,環比下降0.53%。 三大車型中,中型車銷量環比增長,緊湊型車和中大型車銷量環比下降:

    (一)緊湊型轎車價格指數為93.58,同比下降1.47%,環比下降0.53%;

    (2)中型車價格指數為81.74,同比下降7.36%,環比上漲1.46%;

    (三)中大型車價格指數為94.09,同比下降1.16%,環比下降0.49%。

    插電式混合動力(含增程式)轎車市場成交均價為27.25萬元,同比增加7.18萬元,環比增加4.86萬元。 三大車型成交均價分別為:緊湊型車12.8萬元、中型車21.12萬元、中大型車27.64萬元。

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    2、插電式混合動力(含增程式)SUV:

    插電式混合動力(含增程式)SUV價格指數為93.68,同比下降0.49%,環比下降0.78%。 四大類車型中,僅小型SUV較上月小幅上漲,其他各類價格指數均環比下降:

    (1)小型SUV價格指數為78.56,同比下降1.26%,環比上漲0.10%;

    (2)緊湊型SUV價格指數為90.50,同比下降1.41%,環比下降1.10%;

    (3)中型SUV價格指數為83.16,同比下降3.48%,環比下降4.23%;

    (4)中大型SUV價格指數為101.17,同比上漲0.43%,環比下降0.01%。

    插電式混合動力(含增程式)SUV市場平均成交價格為26.23萬元,同比增加5.33萬元,環比減少5010元。 四大車型的平均成交價格分別為:小型SUV 15.17萬元、緊湊型SUV 15.97萬元、中型SUV 23.35萬元、中大型SUV 35.66萬元。

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    目前,我國新能源汽車市場正處于“大浪”階段,7月總體上是車市的傳統“淡季”。 新能源汽車的價格主要由供需關系決定。 車企推出新車型的速度不斷加快,而消費整體消費需求沒有重大突破,新能源汽車市場銷量受到一定壓力。 汽車制造商希望通過降價來增加銷量,進而在激烈的市場競爭中占領市場份額。 新一輪“價格戰”或將重啟。

    隨著新能源汽車各項補貼和配套政策措施的持續支持,以及相關穩經濟促銷費政策的出臺,行業降價競爭的激烈程度將維持在較高水平。 預計今年新能源汽車價格在整體價格曲線上將呈現下降趨勢。 波動性呈下降趨勢。 (文/中國電動汽車百人協會林超男)

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